Marinkovic sugiere liberalizar el sector de combustibles en Bolivia
El senador Branko Marinkovic ha reiterado su propuesta de una reforma profunda al sistema de combustibles en Bolivia. Sugiere que se permita a empresas privadas hacerse cargo de la importación, almacenamiento, transporte y venta de carburantes, eliminando así la mediación obligatoria de YPFB.
Esta no es una idea nueva, ya que en abril, en medio de las largas filas por diésel en el país, Marinkovic había afirmado que el modelo estatal había fracasado y propuso privatizar el sector de combustibles. En su momento, cuestionó: "Se nacionalizó, no hay gas, no hay plata, hay filas".
La propuesta de Marinkovic se ha formalizado en un proyecto de ley que, además de él, incluye a los senadores Ernesto Suárez y Kathia Quiroga. Este proyecto permitiría a empresas tanto nacionales como extranjeras importar combustibles sin necesidad de cupos ni autorizaciones complicadas. YPFB podría seguir en el negocio, pero bajo las mismas condiciones que las empresas privadas, sin ventajas especiales.
Entre las medidas más controversiales de la propuesta se encuentra la reducción del IVA para combustibles importados del 13% al 3%, así como la eliminación de otros impuestos que dificultan la importación privada. Además, se propone disolver la ANH y crear una nueva autoridad técnica que se enfoque en la calidad y seguridad de los combustibles, sin poder de decisión sobre quién puede importar.
El contexto de esta propuesta se torna relevante dado que el Gobierno de Rodrigo Paz ha comenzado a adoptar medidas similares. Se ha intervenido a YPFB por un período de hasta seis meses debido a las dificultades en la importación y distribución de carburantes y se ha anunciado una intención de permitir una mayor participación del sector privado en la comercialización.
El Ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, ha confirmado que se han realizado reuniones con empresas privadas interesadas en la importación de combustibles, indicando que el objetivo es que YPFB se concentre más en la exploración y explotación de recursos.
Rodrigo Paz ha subrayado que se busca retirar a YPFB de las actividades de importación y comercialización, así como eliminar subsidios y mecanismos de protección para los sectores más vulnerables. Esto plantea un escenario donde la propuesta de Marinkovic se alinea con las intenciones del Gobierno, aunque queda la interrogante de cómo se estructurará el mercado y si se evitará que surja un nuevo monopolio en manos de unos pocos operadores privados.