Senadores dan luz verde a la libre competencia en la venta del SOAT

En una sesión ordinaria realizada el 22 de octubre de 2026, la Cámara de Senadores aprobó un proyecto de ley que modifica el régimen del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT). Esta normativa busca abrir el mercado a la libre competencia, permitiendo la intervención de todas las aseguradoras que estén legalmente registradas en el país. La propuesta ahora será revisada por la Cámara de Diputados para su tratamiento.

Con esta modificación, se actualizará el artículo 37 de la Ley Nº 1883 de Seguros, que establece que la comercialización del SOAT debe seguir principios como la libre competencia y la no exclusividad. De este modo, se prohíben los monopolios y las reservas de mercado que favorezcan a una única aseguradora.

La nueva ley también introduce la opción de contratar el SOAT a través de medios electrónicos y firmas digitales, facilitando así el acceso al seguro. Para garantizar la transparencia, se señala que la Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros deberá realizar convocatorias públicas anuales para que las aseguradoras presenten sus propuestas de cobertura.

El senador Wilder Véliz, quien impulsó esta iniciativa, destacó que el trabajo se llevó a cabo en colaboración con la Federación de Transportes de Cochabamba y se socializó con la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia. "Esto es lo que están esperando todos los transportistas desde hace mucho tiempo", subrayó el legislador.

Además, la propuesta mantiene la cobertura de gastos médicos por accidentes de tránsito de hasta Bs 24.000 por persona y establece una indemnización de Bs 22.000 para casos de muerte o incapacidad total permanente, sin límite en el número de personas afectadas por evento.