Choferes de los Yungas critican la conversión a GNV

Los transportistas que realizan el servicio interprovincial hacia los Yungas se han manifestado en contra de la iniciativa gubernamental de convertir los vehículos que utilizan diésel a Gas Natural Vehicular (GNV). Según ellos, el rendimiento de ambos combustibles es muy distinto y esto afectará su labor diaria.

David Apaza, ejecutivo de la Federación de Transportistas de los Yungas, expresó: "La potencia del GNV comparada con la gasolina o el diésel es muy diferente. Transportamos carga pesada, especialmente alimentos, y con GNV no lograremos el mismo rendimiento".

Apaza también destacó que la difícil topografía del camino hacia los Yungas complicará aún más el uso de GNV, ya que este combustible tiene menos potencia que los que se utilizan actualmente.

Este lunes, los transportistas decidieron acatar un paro programado, retirando sus vehículos de las calles, en respuesta al Decreto Supremo 5716, que impone un nuevo precio para el diésel tras la eliminación de la subvención.

Apaza agregó que la eliminación de la subvención ha golpeado duramente al sector interprovincial, afectando directamente su economía y operaciones.

La semana pasada, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, anunció que se iniciará de manera urgente la conversión de vehículos de diésel a GNV, como parte de un plan más amplio para reestructurar el transporte en Bolivia tras el fin de la subvención al diésel.

La primera fase de esta conversión comenzará en Santa Cruz de la Sierra, donde se planea transformar más de 200 micros en colaboración con talleres especializados.

Sin embargo, los choferes de los Yungas continúan expresando su descontento y preocupación por el impacto que estas medidas podrían tener en su capacidad para operar de manera eficiente y sostenible.

A medida que avanzan estos cambios, los transportistas mantienen su postura firme, resaltando la necesidad de considerar las particularidades de su trabajo y las condiciones de la ruta que recorren diariamente.