Renovación del parque automotor: el Gobierno impulsa el cambio hacia el GNV
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, propuso al presidente Rodrigo Paz un nuevo decreto que tiene como objetivo trasladar la gestión del Proyecto GNV a su ministerio. Esta medida busca crear condiciones más favorables para que los transportistas accedan a vehículos más modernos y eficientes.
La iniciativa surge en respuesta a la eliminación del subsidio al diésel, lo que llevó al Ministerio a replantear su enfoque en el transporte. A través de esta propuesta, se pretende combinar la transición hacia el GNV con una renovación progresiva del parque automotor.
Una de las principales propuestas es que el Proyecto GNV se gestione bajo el Ministerio de Obras Públicas, integrando así un enfoque más amplio para transformar el transporte en el país. La idea es que no solo se conviertan vehículos que usan combustibles líquidos, sino también que se ofrezcan mecanismos para que los transportistas puedan reemplazar sus unidades antiguas por otras más modernas y compatibles con las nuevas tecnologías.
El Gobierno ha identificado dos problemas clave en el sector del transporte: la dependencia de la gasolina y el diésel, y el envejecimiento de la flota vehicular. Para abordar estas cuestiones, se busca articular esfuerzos entre el Estado, los transportistas, los fabricantes, entidades financieras y el sector privado.
El objetivo es establecer mecanismos de financiamiento que faciliten a los transportistas la adquisición de nuevos vehículos. Sin embargo, hasta el momento, la propuesta no especifica detalles sobre cuántos vehículos se pueden renovar ni los requerimientos para los beneficiarios.
Además, el ministro Zamora enfatizó la necesidad de que el cambio hacia el GNV no se limite solo a la sustitución de combustibles, sino que también contribuya a la modernización integral del transporte en Bolivia. Esta propuesta llega en un momento crítico, tras la eliminación de la subvención a los combustibles, lo que ha alterado los costos operativos del sector.
El siguiente paso será la evaluación de esta propuesta por parte del presidente Paz, quien decidirá sobre la eventual aprobación del decreto. A partir de este proceso, se definirán las condiciones de financiamiento, los beneficiarios y los plazos para la renovación del parque automotor, con el fin de impulsar una transformación significativa en el transporte boliviano.
El enfoque del Ministerio de Obras Públicas va más allá de un simple programa de conversión a GNV, buscando convertir esta transición energética en parte de una política de modernización del transporte nacional.