Transporte pesado plantea medidas urgentes ante crisis de diésel
El transporte pesado internacional ha alertado sobre la posibilidad de unirse a movilizaciones si no se toman acciones efectivas para solucionar la escasez de diésel. Los representantes del sector critican las decisiones del Gobierno y consideran que no abordan los problemas fundamentales que enfrenta la industria, como el suministro y la calidad del combustible.
Marcelo Cruz, líder del transporte pesado internacional, expresó su desacuerdo con los decretos supremos emitidos por el Gobierno, argumentando que estos no son suficientes para resolver las dificultades que afecta a todos los bolivianos. En su opinión, la eliminación de la subvención debe ir acompañada de incentivos para atraer inversiones en el sector de hidrocarburos.
Propuestas del sector de transporte pesado
- Eliminación temporal de impuestos y aranceles para la importación de combustibles.
- Fomento a la competencia en el mercado de combustibles.
- Investigación y sanción de la corrupción en la importación y comercialización de diésel.
Cruz cuestionó también la intervención de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y YPFB, argumentando que el Estado no puede ser juez y parte en esta situación, señalando que esto no asegura el abastecimiento necesario. Además, enfatizó que la falta de diésel impacta negativamente en toda la cadena productiva y en el transporte, afectando a más de 25.000 camiones, de los cuales muchos permanecen detenidos en las bombas de gasolina.
Aunque el transporte pesado se opone a los bloqueos, Cruz advirtió que la falta de respuestas adecuadas por parte del Estado podría llevar al sector a considerar otras medidas de presión. "Nosotros estamos en contra totalmente de los bloqueos, pero lamentablemente el Estado tampoco hace caso omiso de las observaciones, de las propuestas, de las sugerencias", comentó el dirigente.
Finalmente, Cruz hizo un llamado a los legisladores para que trabajen en una nueva normativa sobre hidrocarburos y en una ley de inversiones que garantice el abastecimiento de combustible y permita la participación del sector privado en la importación de estos productos.