Industriales de La Paz cuestionan el precio del diésel a Bs 18 y exigen claridad al Gobierno
José Eduardo Iriarte, líder de la Cámara Departamental de Industrias de La Paz y vicepresidente de la Cámara Nacional de Industrias, manifestó su descontento con la reciente fijación del precio del diésel en Bs 18 por litro para las grandes empresas. Considera que esta diferencia con el precio estándar podría fomentar la creación de un mercado negro dentro del país.
Iriarte anunció que el sector industrial se reunirá para establecer una postura oficial sobre el Decreto Supremo 5676. Sin embargo, ya expresó su inquietud porque, a su juicio, esta disposición afecta principalmente a quienes operan dentro de la legalidad.
Peligros de la reventa del diésel
Uno de los mayores inconvenientes que destacó Iriarte es la gran diferencia entre el precio regular del diésel, que es de Bs 9,80, y el establecido para los grandes consumidores. Esta brecha de precios podría llevar a individuos a comprar diésel a un costo menor y revenderlo a un precio más alto, lo que incrementaría las oportunidades de corrupción.
Iriarte subrayó: "Cualquiera que tenga un vehículo diésel preferirá cargar a 9,80 y revenderlo a 18". Esta situación podría abrir la puerta a nuevas irregularidades en el mercado.
Llamado a la negociación
El dirigente aclaró que el sector no se opone a discutir cambios en la política de precios de los combustibles, sino que demanda que esas decisiones sean tomadas en conjunto con los sectores productivos. Iriarte reclamó: "Queremos reglas claras, que nos digan cómo funcionará el sistema y los mecanismos de control".
Además, Iriarte enfatizó la importancia de conocer el consumo real de combustible en cada sector antes de implementar una medida general, ya que esto podría afectar a la industria, la agricultura, la minería y el transporte de manera diferente.
Respecto al contrabando de combustibles, Iriarte destacó que los controles en las fronteras son insuficientes. Se mostró en desacuerdo con aumentar los costos para el sector formal si no se han tomado medidas efectivas para frenar el contrabando, que perjudica tanto a los productos que salen del país como a los que ingresan sin cumplir regulaciones.
A pesar de las preocupaciones, el representante industrial admitió que asegurar el abastecimiento es crucial para las empresas. "No estamos en contra de que se normalice el abastecimiento, incluso si esto implica un costo mayor, porque no hay peor diésel que el que no se tiene", concluyó Iriarte, reiterando que las decisiones deben ser discutidas con todos los involucrados.
Por último, Iriarte informó que han solicitado reuniones con el Ministerio de Hidrocarburos y YPFB para obtener información más precisa sobre la situación del abastecimiento en el país, y propuso que estas reuniones incluyan a todos los sectores afectados, ya que el impacto de las decisiones sobre los combustibles es amplio.
En la Cámara Nacional de Industrias se tiene prevista una reunión para analizar este y otros temas relacionados con la situación energética del país. Iriarte anticipó que hay inquietudes sobre una posible crisis energética y el impacto del fenómeno conocido como "Super Niño" en la producción nacional. Luego de este encuentro, se espera una declaración oficial sobre el Decreto 5676 y las medidas requeridas para asegurar el abastecimiento sin perjudicar la producción.