Exención de ICE para vehículos eléctricos nuevos se extenderá hasta 2026

Con la reciente actualización del régimen tributario para la importación de vehículos eléctricos e híbridos, el Gobierno ha dispuesto mediante el Decreto Supremo N° 5653 que los vehículos eléctricos nuevos no pagarán el Impuesto a los Consumos Específicos (ICE) hasta el 31 de diciembre de 2026.

Esta medida, respaldada por la Cámara de Exportadores de La Paz (Camex), tiene como objetivo principal fomentar la renovación del parque automotor, promoviendo tecnologías que generen menos impacto ambiental. La normativa establece diferentes tasas del ICE según el tipo de motor, antigüedad y clasificación arancelaria de los vehículos, lo que también se traduce en un tratamiento más específico para los importadores.

Los vehículos 100% eléctricos nuevos estarán exentos del ICE, mientras que los híbridos recibirán tasas impositivas variables, según sus especificaciones técnicas. Esta disposición incluye automóviles, motocicletas, buses, camiones y otros tipos de vehículos eléctricos e híbridos.

La actualización tributaria se inscribe en la estrategia del Gobierno de impulsar la electromovilidad, un sector que ha mostrado un crecimiento continuo en Bolivia. La reducción o eliminación del ICE podría resultar en menores costos de importación, mejorando así la competitividad de estos vehículos frente a los convencionales, aunque los precios finales también dependerán de otros impuestos y costos asociados.

Camex destaca que esta normativa busca lograr múltiples objetivos, como incentivar la importación de vehículos eléctricos e híbridos, actualizar el régimen del ICE a los estándares actuales del comercio exterior, reducir emisiones contaminantes y consolidar políticas de electromovilidad. También se apunta a diversificar el parque automotor hacia tecnologías más eficientes, haciendo el acceso a estos vehículos más accesible a través de incentivos fiscales.

El Decreto Supremo N° 5653 se fundamenta en el marco normativo vigente que incluye la Constitución Política del Estado, la Ley N° 843, la Ley N° 455 y otras normativas sobre la importación de vehículos. Con esta acción, Bolivia busca mantener los incentivos necesarios para avanzar hacia una movilidad más sostenible, proporcionando mayor seguridad tributaria a los importadores y operativos del sector durante el período mencionado.